LAMMENS DA UN GUIÑO PARA EL INICIO DEL AUTOMOVILISMO EN AGOSTO

El ministro de Turismo y Deportes de la Nación, Matías Lammens, se reunió con el ACA, AutoSports y Toyota para definir el regreso a las pistas.

Y llegó el día. El automovilismo argentino necesitaba la palabra oficial por parte del Gobierno Nacional en la búsqueda de la tan mentada vuelta de la actividad a las pistas. Tras más de 100 días sin competencias, la disciplina del deporte motor trabajó para llegar a los oídos de quienes permitirán avalar el anhelado regreso. Y la personalidad elegida desde el inicio fue el ministro de Turismo y Deportes de la Nación, Matías Lammens, que tiene a su cargo la cartera que definitivamente posibilitaría la reanudación del automovilismo en el país.

En las últimas horas, Lammens se reunión, videoconferencia mediante, con el Automóvil Club Argentino (ACA), a través del ingeniero Carlos García Remohí (titular de la Comisión Deportiva Automovilística); Francisco Aldinio, presidente de AutoSports (empresa que tiene a su cargo el Súper TC2000, entre otras categorías), y el presidente de Toyota Argentina, Daniel Herrero.

¿Qué se habló en esa reunión? Se trabajó para que en el corto plazo vuelvan las competencias automovilísticas en el país. Claramente se repasaron los protocolos que involucrarán a la actividad, como los deportivos y los sanitarios, aunque el más analizado en esta primera instancia fue el de los traslados entre juridicciones. Todas las partes acordaron que la fecha a trabajar es agosto.

“Fue una reunión muy positiva”, destacó Aldinio a Carburando. “Se explicaron las características que poseen los autódromos, pero quedamos en trabajar en el inicio del automovilismo en el corto plazo”, destacó el dirigente.

En un encuentro distendido, Lammens se mostró con muy buena predisposición para avanzar en el regreso del automovilismo nacional, como así también en el seguimiento para aprobar y definir protocolos en cuanto a los traslados de los equipos, según dónde compita cada categoría.

García Remohí, por su parte, como representante de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), en su carácter de miembro del ACA, detalló los protocolos que utilizará la Fórmula 1 para su inicio de actividad, que será el próximo fin de semana con el Gran Premio de Austria.

Asimismo, Herrero, uno de los empresarios más prestigiosos de la industria nacional, dio a conocer protocolos empleados en la reapertura de la planta de Zárate, donde además de retomar la producción de la Toyota Hilux, recibió la visita del presidente de la Nación, Alberto Fernández.

También destacó que en función de los equipos, más allá de trabajar en fechas concretas para el inicio de las competencias, también habría que transitar un paso intermedio con entrenamientos previos.

El ACA ya había entregado los protocolos correspondientes al ministro de Turismo y Deportes, a través del trabajo efectuado por la Comisión Nacional de Automovilismo y Motociclismo Deportivo, junto con las categorías que trabajaron para tal fin.

De hecho el Súper TC2000 había confeccionado el protocolo sanitario de manera conjunta con los responsables del cuerpo de infectología de Medicus, además de los informes recibidos desde el exterior por parte de diferentes categorías internacionales.

En distintos puntos del país se habilitaron autódromos para ensayos y entrenamientos de categorías zonales, de acuerdo a la situación sanitaria en cada región. De a poco, le mapa de la Argentina se completa con los permisos para ejecutar las pruebas.

En los próximos días continuarán los trabajos para acelerar los procesos en pos de ejecutar finalmente la aprobación del inicio de la actividad automovilística nacional en la Argentina. Al menos, el primer gran paso ya se concretó.

By Roberto Berasategui (Carburando)

Felipe Massa comparte su visión sobre el futuro del karting

Felipe Massa

Equipo: VenturiFecha de nacimiento: 1981-04-25 (Edad 39)Nacionalidad: BrazilMás información ha revelado algunos de los ambiciosos planes para mejorar el karting, incluyendo la estandarización de accesorios alrededor del mundo, presentando categorías eléctricas y, el más ambicioso de todos, tener una presencia de manera formal en los Juegos Olímpicos.

Pero el piloto brasileño tiene más ideas para llevar al karting a otro nivel, como lo revela en esta entrevista exclusiva para Motorsport.com

P: Te convertiste en Presidente de la Comisión de karting de la FIA en diciembre del 2017. ¿Puedes describir cómo han sido los últimos 18 meses?

“Primero que todo, creo que ha sido bueno, definitivamente. Seguro que al principio he necesitado un poco de tiempo para entender todo sobre el karting, para enterarme de todo lo que está sucediendo en el karting y para entender cómo mejorarlo, porque desde mi punto de vista definitivamente necesitamos mejorar en muchas áreas”.

“Hablo del costo, de lo caro que es el karting ahora, hablo de la promoción del deporte, de que estemos haciendo los eventos, carreras más importantes para el karting”.

“Creo que es muy difícil, al menos en los inicios en el karting, ver el logotipo de un patrocinador en algún lugar. Por lo tanto, la promoción debe mejorarse”.

“Necesitamos mejorar algunas ideas para las carreras, para el espectáculo, para el aspecto técnico y para el lado deportivo. Por lo tanto, estoy realmente motivado para mejorar todo esto y que todo vaya mejor en todo sentido también”.

P: ¿Qué áreas crees que se puedan mejorar?

“Sí, seguro que intentaremos acercar a los equipos, tratar de acercar a la gente, tomar unos 5 a 6 aspectos importantes, que estoy 100% seguro de que puedo mejorar estos puntos. Junto con la gente, las personas podrán entender exactamente lo que estamos haciendo, tratando de mejorar las cosas”.

“Por ejemplo, mejorar definitivamente el lado deportivo, pero también mejorar muchos puntos, como intentar reducir los costos, tratar de mejorar también los lugares para el campeonato mundial. El campeonato mundial para mí es el campeonato más importante, por lo que tenemos que ir al lugares que están listos para recibirlo a lo grande. También en el lado de la promoción”.

“Lo que realmente estoy tratando de hacer es hacer el karting tan importante como lo que ya es. Quiero decir, el karting es nuestro deporte, esto debería ser realmente importante. La gente necesita entender lo que está sucediendo. El ganador del campeonato europeo debería estar en el programa de los equipos de Fórmula 1, también para las personas lo que es importante es quién es el próximo gran talento que tal vez estará presente en la Fórmula 1 en el futuro. Así  la gente puede comprender el karting, necesitamos que lo entiendan.

P: ¿Qué ideas tienes para promocionar el karting?

“Creo que tengo la red digital correcta, la buena televisión, buenos pilotos que también hablen de [karting] como yo. Soy un ex piloto de Fórmula 1, así que estoy realmente listo. Estoy haciendo promoción del Karting, de los mejores pilotos que tenemos, mejorando el espectáculo en el paddock, tratando de hacer una mejor promoción y mejorando algunas ideas en el aspecto deportivo. Podemos hacer que los eventos y las carreras sean más interesantes, más divertidos, más atractivos también.

“Así que tenemos tantos puntos en los que estamos trabajando. También como dije en la muy buena armonía también con los equipos, muy buenas relaciones con los equipos también porque creo que la competencia debe estar dentro de la pista, pero no fuera de la pista”.

P: ¿Qué tan caro se ha vuelto el karting y qué se puede hacer para hacerlo más accesible?

“Bueno, seguro que los costos son algo que siempre estarán… este problema siempre ha existido. El problema ha sido desde hace mucho tiempo. Por lo tanto, siempre está aumentando el costo”.

“Nuestros eventos comienzan algo así como el miércoles, pero el miércoles y el jueves es como un [día] de pista libre. Así que los pilotos están llegando, no sé, tal vez el martes allí. Nuestro objetivo es reducir al menos un día, comenzando el jueves, no el miércoles. Y para el futuro comenzando el viernes, tener el evento solo el fin de semana. Por lo tanto, quizás sea algo qu tome un poco de tiempo, pero esto es parte de nuestro plan”.

“También mejoramos algunos otros costos técnicos al interior y quizás intentaremos hacer más eventos juntos porque estamos haciendo las carreras por separado. Tenemos los eventos de KJ y KJ2, y también la academia. Y tenemos otros eventos que estamos haciendo – OK/OK junior. Entonces, tal vez el plan también puede ser reunir a todos para que los costos también sean un poco más bajos. Así que este es otro punto del que estamos hablando”.

“Así que tenemos muchos puntos para ser honesto. No se trata de solo de uno para poder bajar el costo. Necesitas trabajar en muchos, muchos puntos diferentes, estoy seguro de que los padres pueden gastar un poco menos dinero. Y también tener más publicidad, de esa manera tal vez también puedan tratar de vender a más patrocinadores “.

P: ¿Qué se puede hacer para promover el karting en Asia?

“Creo que lo más importante es que Asia puede seguir nuestras pautas, como usar nuestro motor y como la OK/OK junior que promovemos, lo que es un muy buen punto. Creo que no solo es Asia sino [también] Brasil”.

“Brasil es un país que es más, incluso más poderoso que Asia si ves cuantos pilotos brasileños ya llegaron a la Fórmula 1, que Han tenido futuro, un buen futuro en la Fórmula 1. Así que incluso Brasil es un país que necesita seguir más”.

“Porque si estás compitiendo en Asia con un motor completamente diferente, llantas completamente diferentes, chasis completamente diferente, llegas a Europa y todo es diferente: necesitas tiempo”.

“Definitivamente, seguir la base que tenemos en Europa es lo correcto, en mi opinión, tratar de preparar a los pilotos de la manera correcta. Entonces, cuando estos llegan a Europa están mucho más preparados, tienen mucha más experiencia, entienden el material que están pilotando”.

P: ¿Qué tan cercano está el sueño de tener al karting en los Juegos Olímpicos?

“Sí, esto es algo que estamos empujando mucho. Definitivamente no está relacionado solo con nosotros, también está relacionado con la FIA porque la FIA está hablando con la oficina olímpica, la gente olímpica. Entonces, esto está más relacionado con la FIA”.

“Para ser honesto por el momento, no puedo decir lo cerca que estamos porque todavía hay muchos puntos que se están discutiendo, por lo que es bastante difícil estar seguros de lo cerca que estamos, pero realmente espero que podamos hacerlo, eso sería fantástico”.

P: ¿Dónde ves el karting en los siguientes 5 a 10 años, particularmente en el tema de la electrificación?

“Bueno, realmente espero que en los próximos 5 a 10 años veamos el karting [a] un costo mucho más bajo y mucho más fácil para los pilotos que estén compitiendo y aprendiendo. Espero que podamos construir algo bueno para los pilotos en el futuro como lo hemos hecho con Lewis HamiltonMax VerstappenCharles Leclerc. Así que realmente esperamos poder desarrollar algunos futuros pilotos en esta área”.

“Y sobre los karts eléctricos, será el futuro, definitivamente. La única razón por la que todavía no tenemos las categorías eléctricas es que, por el momento, la batería es demasiado pesada”.

“En los coches no tienes mucho problema porque los autos tienen mucha más protección y todo lo demás. Pero cuando hablas de los niños, por los accidentes, el peso es definitivamente muy, muy importante. Así que por el momento aun está un poco por encima del peso”.

“Cuando tengamos las baterías un poco más ligeras [y] tengamos el mismo peso que los karts en los que estamos compitiendo ahora, entonces vendrá muy, muy rápido”.

By Victor Martins

Photo by: FIAARTÍCULO SIGUIENTE

FIA confirmó a Brasil como sede del Mundial de Karting 2021

Brasil iba a recibir en noviembre de este año el Mundial de Karting OK y OK-Junior, pero la pandemia del coronavirus obligó a Confederación Internacional del Karting a mudar el evento a Portugal.

Pese a esto, la esperanzas del circuito Speed Park de Birigui (en las afueras de San Pablo) no se cayeron y ayer recibió la noticia que esperaban: tendrán su fecha mundialista.

FIA Karting anunció ayer su calendario 2021 donde indica que el campeonato mundial se llevará a cabo del 28 al 31 de octubre en Birigui.

Esta noticia reabre la ilusión de una gran cantidad de pilotos sudamericanos que ya tenían proyectado competir este año en Brasil y, ante el cambio de sede, habían descartado viajar a Portugal. Ahora, otra vez pueden ponerse en campaña para llegar bien afilados para octubre del próximo año.

By Curva1.

Al Autódromo y al Kartódromo de Buenos Aires le ponen de fecha de Apertura.

Traverso y el vice Jefe de Gobierno porteño se reunieron con representantes del autódromo Gálvez y acordaron una fecha de inicio de actividad.

Finalmente, se reunieron. Después de tantas idas y venidas, producto de los vaivenes que genera la evolución de la pandemia en el área metropolitana, Juan María Traverso, presidente de la Asociación Argentina de Volantes (AAV) y el vice Jefe de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, Diego Santilli, se reunieron en las últimas horas para analizar la situación del automovilismo dentro del ámbito porteño.

El encuentro, que había sido anunciado por el propio Traverso en el programa Carburando en Casa, hace dos semanas, finalmente se realizó, con el objetivo de analizar situaciones que permitan el regreso de la actividad automovilística en el autódromo Oscar y Juan Gálvez y Kartódromo, de Buenos Aires.

En la reunión por videoconferencia, en la que también participaron representantes del predio de Villa Lugano, se proyectó que para el 1 de agosto comience la actividad en el autódromo de Buenos Aires.

La fecha fijada por las partes se concretaría si es que para dentro de 40 días el pico de contagios ya quedara atrás y se experimentara el descenso de número de víctimas. Para esa primera etapa en el escenario porteño sólo se contemplará las pruebas y ensayos de vehículos de diferentes categorías. No se habló de competencias para esa fecha.

En definitiva, el autódromo Oscar y Juan Gálvez entraría en la misma dinámica que ya experimentan otros autódromos del país, que ya albergan diferentes pruebas con máquinas de diversas categorías zonales, como los casos de Chubut, Misiones, Santa Fe, Mendoza, Entre Ríos, entre otros.

La situación automovilística depende de las autorizaciones nacionales, que permitan traslados de equipos y realización de competencias. Hasta el momento, el ministro de Turismo y Deportes de la Nación, Matías Lammens, no se pronunció al respecto, tras recibir los protocolos de las categorías del automovilismo nacional.

Se canceló el Codasur 2020

Vista la presentación efectuada por la Comisión de Karting,referida a la 3ª. Edición del Campeonato CODASUR de Karting, el cual debía llevarse a cabo en el mes de Septiembre próximo, en el Circuito de Velopark, Brasil.
Teniendo en cuenta los argumentos invocados, se resuelve la cancelación del evento.

Las primera fecha del “Sudamericano de IAME” era a mediados de abril y luego se postergó hasta Setiembre por la pandemia del Covid-19. Ahora, directamente se anunció la cancelación del evento para este 2020.

By Curva1

Medidas de Contingencia Covid-19

El Kartódromo de Buenos Aires se prepara para la apertura bajo ciertas medidas.

Mientras pasamos la cuarentena, el kartódromo de Buenos Aires , prepara todas las medidas de contingencia para la apertura de la Actividad cuando el gobierno de la Ciudad lo disponga.

Se ha puesto una Acceso Peatonal Sanitizante con su alfombra correspondiente, en donde todas las personas que ingresen al predio previo a la toma de temperatura y acreditación de la reserva con su pago, deberán pasar por ahí..

Luego en la Pre-Grilla se ha puesto una Cabina Sanitizante para karting y personal que acompaña al mismo. Antes de ingresar a la pista deberán sanitizar todos los elementos de competición.

ULTIMA FECHA 2019 DE PROKART

Paso la ultima fecha de la categoría Prokart y el kiba.racing se hizo presente con 4 pilotos en el Kartodromo de Ciudad Evita.
Si bien los pilotos Lucas Colina y montero1matias de la categoria general 135cc no tuvieron buenos resultados en las finales, si tuvieron una buena clasifica la cual no supieron aprovechar.
En cuanto a los pilotos de la general mayores 135cc estuvieron siempre ahí adelante obteniendo un excelente 4to puesto para David Silitti, y lo del piloto fernanditoborges fue una cosa de otro planeta hizo la pole en clasifica en la largada un toque lo deja ultimo y vuelta tras vuelta marcaba récord de vuelta y pasa karting por todo lados hasta que supo llegar al 2do escalón del podio demostrando lo bien que maneja y la actitud que tiene…
 kiba.racing
 claudiochemolliracing

FECHA DOBLE DE LA APF07 EN BUENOS AIRES

Este finde se disputo otra fecha del APF07 este jornada fue fecha doble, en el cual equipo kiba.racing estuvo presente dentro de la clase B.
Si bien fueron 2 finales , solo hubo una clasifica en el circuito 8 y las finales fueron en el circuito 5 y 8.
El piloto W.Gauthier fue mejorando vuelta tras vuelta y pudo conseguir buenos puestos terminando en el circuito 8 P9 y circuito 5 P10, la suma de puntos lo dejo en el P9 final.
Si bien hay mucho por mejorar, fue un finde positivo para el equipo y dio sus frutos el gran trabajo del motorista fedechemolli y en el chasis claudiochemolliracing.. Gracias tambien al gran trabajo que hace eugenio chemolli y al apoyo de duilio_67..
Gracias a los sponors que nos acompañan..
kartodromobsas
amalubricants
russeguros
Inorizaracing
Murata Seguridad
Grupo Varsovia
NA
Jorsa

7ma FECHA DE ROTAX EN ZARATE.

Finde de rotax argentina en el Kartodromo de zarate.. Se disputo la ante ultima fecha del calendario en el cual los ganadores se llevaban el cupo al mundial y el kiba.racing , en esta oportunidad estuvieron compitiendo los pilotos como lucas colinaa en la Senior Max siendo para nosotros la mejor carrera que hizo llego a estar dentro de los 5 primeros puestos pero por varios toques llego en el P8 con un ritmo de punta.
Mientras tanto el piloto nicanorsantillipazos de la Senior Nacional venia en el aire con un ritmo impresionante, pero un toque de atras lo retraso al P11 pero supo manejar y alcanzar al pelotón de adelante y cuando venia en el P4 faltando 4vtas se corta el cable de l acelerador.
El otro piloto de la Senior Nacional juanma_natale01 logro su mejor puesto en la final mejorando vuelta a vuelta quedando en el P8.
Impresionante laburo del responsable del equipo claudiochemolliracing 
Y gracias a frandcrivelli por ser el coach de nicanorsantillipazos el cual mejoro un montón en pista, y tener al mejor piloto del país al lado no es poca cosa..

CAMPEONATO VIRTUAL ENDURANCE DE KARTING

Esta semana estaremos lanzando el primero Campeonato de Rental Kart Endurance Virtual para Simuladores de PC del Kartodromo de Buenos Aires  ..A partir de la semana que viene si estás interesado vas a poder recibir nuestro MOD por email… Luego a partir de junio tendremos el inicio del gran campeonato que va a constar de 4 fechas,  1 cada 15 días…El gran ganador del campeonato tendrá el premio de subirse a una carrera en los nuevos kart Pro Karting Series Argentina. Para aquellos que estén interesado ya nos pueden enviar al email con el nombre-apellido y celular a pksargentina@gmail.com www.pksargentina.com.ar

PKSARGENTINA.