Rotax reprograma su calendario porque Zárate no está disponible

Todo hacía creer que la segunda carrera “en pandemia” de Rotax Buenos Aires se disputaría el fin de semana del 1 de noviembre en el Kartódromo de Zárate, pero desde el municipio local se informó que el circuito todavía no está habilitado para competencias y se tuvo que cambiar.

La fecha no se puede realizar, por tanto, Rotax Buenos Aires volverá a competir recién el 22 de noviembre en el Kartódromo de Buenos Aires, cierra el 2020 con una fecha doble en diciembre y dará por fin a la temporada el 3 de enero con otra fecha doble.

Aquí el comunicado oficial.

BY Curva1

RESULTADOS: sábado de IAME Series Argentina en Buenos Aires

Hoy sábado abrió la temporada IAME Series Argentina, campeonato que en este 2020 tendrá 3 eventos de fechas dobles y en esta primera cita fue bautizado por la lluvia caída en el Kartódromo de Buenos Aires.

El agua se hizo presente en buena parte del día, pero sobre el final la pista se fue secando al no precipitar más.

Fue un muy buen arranque de temporada para IAME Series Argentina que, debido a la pandemia y protocolos, debió reducir la actividad de cada divisional a un solo día, además de hacer competir a algunas categorías el sábado y otras que lo harán el domingo.

¿Cómo se corrió? Hubo 4 prácticas por clase, una clasificación, Final 1 (grilla invertida para los primeros 6 de la clasificación) y Final 2 (se largó como se clasificó).

La jornada sabatina reunió a 57 pilotos de las clases Escuela IAME – CRG, 60 Mini, Pre Junior, Junior X30 y Senior X30.

Joaquín Botto ganó en Escuela IAME-CRG y la categoría 60 Mini repartió victorias para Santino Panetta y Santino Dore. En Pre Junior ganaron Cristian Galeano y Benjamín Traverso, mientras que Santiago Biagi se llevó la pole y dos carreras de la Junior X30. El cordobés Isidoro Vezzaro y el bonaerense Facundo Llenderoso fueron vencedores en Senior X30.

Para este domingo se espera otra buena concurrencia para la clase Proam, la nueva Old School (motores aireados)y los KZ de la Copa Modena Engine Argentina.


ESCUELA IAME CRG

JOAQUÍN BOTTO LOGRÓ SU PRIMERA VICTORIA

La categoría que tiene chasis y motores iguales para todos comenzó el año con 7 pilotitos y el dominio de Joaquín Botto.

Ludmila Ibarra, de 8 años, y Santiago Ortiz completaron el podio.


60 MINI

GANARON LOS “SANTINO”, PANETTA EN FECHA 1 Y DORE EN LA 2

Muy buen inicio tuvo la renombrada categoría 60 Mini (ex cadete) que presentó 14 máquinas y un nivel conductivo envidiable en los primeras 5 o 6 posiciones, donde varios pilotos lucharon por llegar al podio.

La clasificación se realizó con lluvia y el mejor fue Santino Panetta, piloto del equipo RCK Kosmic, que más tarde heredó la victoria de la Fecha 1. Por grilla invertida, Pedro Mariezcurrena largó adelante, pero fue cayendo y terminó séptimo.

La carrera fue más que interesante, con varios sobrepasos, y quien primero vio la cuadriculada fue el catamarqueño y vigente campeón argentino Lisandro Moreyra. Pero el piloto del SMS Racing Kart no pudo festejar por tener 5 segundos de recargo por largada, dejando la victoria para Panetta. Fabrizio Lombardo y Moreyra completaron el podio.

La segunda final se largó como clasificaron. Santino Panetta lideró un vuelta y luego se retrasó, tomando la punta por momento el cordobés Fausto Arnaudo. Luego llegó a ser líder Santino Dore (Mundo Kart), que sobre el final se intercambió el mandato de la prueba con Bautista Panetta, que finalmente fue segundo. Ganó Dore, “Bauti” escolta e ingresó a la premiación Arnaudo, con atención del equipo de Pancho Vicente.


PRE JUNIOR 125cc

GALEANO Y TRAVERSO GANARON BAJO LA LLUVIA

El primer fin de semana de “Pre Junior” comenzó con la pole position del cordobés Stefano Cagnolo (Calkev Racing), que por medio segundo fue más rápido de Thiago Bettino.

En la Final 1 Simón Volpi lideró las primeras vueltas, luego de un choque múltiple que dejó tirados a Caram y Bettino. Luego, Volpi fue atacado por Cristian Galeano, que fue avanzando desde el puesto nueve hasta lograr la victoria.

La segunda final comenzó con el liderazgo del poleman Cagnolo, que lideró casi toda la competencia, hasta que comenzó a sentir una fuerte presión de Benjamín Traverso. El piloto correntino encontró el hueco faltando tres giros para la culminación de la carrera. Traverso pasó al frente, se escapó un poco recién en la última vuelta y consiguió su primera victoria en IAME Series Argentina.

Stefano Cagnolo fue escolta y sumó fuerte, al igual que Galeano que ocupó el tercer lugar del podio.


JUNIOR X30

BIAGI FUE EL DUEÑO DE LA FECHA DOBLE

Santiago Biagi fue el único piloto en llevarse “puntaje perfecto”, que quedarse con la pole y las dos competencias, para alegría de su equipo Al Kart, de Leandro Agüero.

La primera carrera tuvo en la grilla de partida (invertida) a Martín Porta y Alexander Gargaglione, que no pudieron aguantar el empuje de sus rivales que se fueron mezclando.

Biagi partió sexto y tardó dos vueltas para llegar a la punta y luego quedarse con el triunfo. El santafesino Giuliano Pereson (Al Kart) y Tobías Sachs (DS Racing) completaron el podio.

El entrerriano Manuel Borgert dominó en la primera parte de la Final 2, hasta que nuevamente Biagi capturó la punta para sumar se segunda victoria de la jornada. Borgert fue segundo y Sachs consiguió otro tercer puesto.


SENIOR X30

VEZZARO Y LLENDEROSO FUERON VENCEDORES

En su regreso al karting, el cordobés Mateo Polakovich se alzó con la pole en la Senior, la divisional que tuvo nuevos nombres, algunos conocidos, varios campeones argentinos y pilotos con experiencia internacional.

Por grilla invertida, el chaqueño Lucas Bohdanowicz largó adelante y se mantuvo al frente hasta que Kevin Quevedo (otro que regresó a la actividad) se las ingenió para pelear adelante. Quevedo se convirtió en nuevo líder y Bohdanowicz fue a buscarlo en el último giro, pero en la maniobra el chaqueño pisó un charco de agua, hizo un trompo y quedó fuera de carrera.

Kevin Quevedo ganó en pista, pero por tener la “trompa caída” sufrió un recargo de 5 segundos y quedó segundo. Por milésimas luego de aplicada la sanción, la victoria quedó para Isidoro Vezzaro, el cordobés que es actual monarca nacional de la actividad. Santiago Fabani fue tercero, con su flamante chasis KR.

La final 2 tuvo menos emociones en la general, pero muchas para Facundo Llenderoso, que estuvo contundente y ganó la competencias, dejando atrás a Quevedo (nuevamente protagonista), seguidor por Bohdanowicz, el entrerriano Emiliano Stang y Fabani.

BY Curva1

Jeremy Iglesias campeón mundial KZ 2020 con Formula K

Al final de las espectaculares Finales, el francés Jeremy Iglesias se coronó Campeón del Mundo de Karting de la FIA – KZ. El italiano Simone Cunati ganó la Supercopa Internacional de Karting FIA – KZ2 y el israelí Ariel Elkin ganó la Final del Trofeo de la Academia FIA Karting, mientras que el estadounidense Connor Zilisch ganó el Trofeo.

Esta vez, el clima no interrumpió la carrera, aunque las pocas gotas que cayeron en la parrilla de salida de la KZ Final despertaron dudas por un momento. Las últimas eliminatorias de clasificación celebradas en la mañana habían decidido la lista de finalistas.

La Final de la Academia fue sin duda la más emocionante con sus cambios de líderes y muchos giros y vueltas, con Ariel Elkin fue el primer israelí en ganar una carrera internacional de Karting de la FIA.

Las victorias de Cunati en KZ2 así como de Iglesias en KZ premiaron a los mejores de cada categoría al final de una competición deportiva de altísima calidad.

Imagen aérea del circuito de Lonato, en Italia – Fotos © KSP Reportages

CUNATI GANA LA SUPERCOPA KZ2

La jerarquía de la Supercopa Internacional de Karting de la FIA – KZ2 evolucionó durante las últimas eliminatorias y debido a una sanción contra Viktor Gustavsson (SWE – Birel ART / TM Racing / Vega) en relación con una eliminatoria el sábado: una descalificación por entrar en peso inferior al normal. Simone Cunati (ITA – Birel ART / TM Racing / Vega) estaba en la pole position para el inicio de la final y pudo aprovechar su ventaja durante las 25 vueltas. Perseguido por Arthur Carbonnel (FRA – Sodi / TM Racing / Vega) en la tercera vuelta, respondió y se fue volando hacia una clara victoria con una ventaja de más de 1,5 ”. El Vicecampeón de Europa de Karting de la FIA – KZ2, Cunati corría con un equipo privado, Modena Kart ASD, y logró mantenerse por delante de varios equipos de fábrica.

La contienda por los primeros lugares fue intensa. Giuseppe Palomba (ITA – Birel ART / TM Racing / Vega) arrancó en séptimo lugar, alcanzó la segunda posición en la vuelta 9 y mantuvo el ritmo hasta el final. Fue segundo, 4 décimas por delante de Giacomo Pollini (ITA – Formula K / TM Racing / Vega). Leonardo Marseglia (ITA – Birel ART / TM Racing / Vega) recuperó su cuarta posición después de unas primeras vueltas difíciles. Danilo Albanese (ITA-KR / Iame / Vega) hizo una buena carrera, subiendo del puesto 17 al quinto. Seis pilotos italianos terminaron entre los seis primeros. Los 12 pilotos que no llegaron a la meta dieron fe de la cercanía de la carrera.

1- Simone Cunati (ITA)

2- Giuseppe Palomba (ITA)

3- Giacomo Pollini (ITA)

4- Leonardo Marseglia (ITA)

5- Danilo Albanese (ITA)

Cunati Simone ganador de la Súper Copa Internacional KZ2


VICTORIA PARA ELKIN, ZILISCH CORONADO EN LA ACADEMIA

El trofeo de la Academia de Karting de la FIA 2020 fue ganado por el estadounidense Connor Zilisch, pero la competencia fue muy animada para los 31 participantes al volante de sus karts Exprit / Vortex / Vega de un solo diseño.

Aleksander Gubenko (RUS) arrancó desde la pole position y tomó el liderato de Matteo De Palo (ITA). Connor Zilisch (EE.UU.) y Macéo Capietto (FRA) se retiraron tras un incidente. Mientras tanto, Ariel Elkin (ISR) inició una magnífica remontada desde la 11ª posición. Logró colocar un movimiento decisivo en la última vuelta para cruzar la meta como ganador, una primicia a este nivel para su país. De Palo y Gubenko lo acompañaron en el podio, mientras que Rafael Modonese (PER) y Théo Micouris (GBR) completaron los cinco primeros.

1- Connor Zilisch (USA) – 69 puntos

2- Theo Micouris (GBR – 41 puntos

3- Macéo Capietto (FRA) – 41 puntos

4- Matteo De Palo (ITA) – 39 puntos

5- Jonathan Weywadt (DNK) – 35 puntos


IGLESIAS FINALMENTE PREMIADO A NIVEL MUNDIAL

Titulada el año pasado en este mismo circuito, Marijn Kremers (NLD – Birel ART / TM Racing / Vega) compartió la primera fila de la parrilla de salida del Campeonato del Mundo de Karting FIA – KZ con Jeremy Iglesias (FRA – Formula K / TM Racing / Vega ). La salida se pospuso diez minutos para dejar pasar un breve chaparrón. Iglesias arrancó en cabeza, pero Kremers lo persiguió a las pocas vueltas. El francés respondió y el holandés tuvo que resistir la amenaza más apremiante de su compatriota Bas Lammers (Sodi / TM Racing / Vega) y Fabian Federer (ITA – Maranello / TM Racing / Vega). Iglesias aprovechó esto para hacerse un hueco de aproximadamente un segundo que logró hasta la meta. Ganó en nombre del equipo oficial de Fórmula K contra Kremers, Lammers ocupó el tercer lugar y Federer terminó cuarto. Riccardo Longhi (ITA – Birel ART / TM Racing / Vega) terminó quinto,

1- Jeremy Iglesias (FRA)

2- Marijn Kremers (NLD)

3- Bas Lammers (NLD)

4- Fabian Federer (ITA)

5- Stan Pex (NLD)

Los resultados de la Competición Lonato están disponibles en la aplicación oficial del Campeonato de Karting de la FIA para dispositivos móviles y en el sitio web www.fiakarting.com.

Se posterga el Campeonato Argentino 2020 ¿para cuando?

Hace minutos, la Comisión Nacional de Karting informó que “Se ha resuelto la POSTERGACION de la fecha del Campeonato Argentino de Karting, prevista para el 27 al 29 de Noviembre”.

El comunicado fue escueto y solo indica eso, sin mayores detalles, recordando que esa fecha estaba puesta desde diciembre de 2019 cuando se informó que el “nacional” iba a tener un solo evento en esta temporada.

A seguir esperando por más noticias!

By CURVA1

Prueba Superada!!!!!

El Kartódromo Internacional de Buenos Aires, puso primer en el país, para realizar la primer carrera de Karting con todos los protocolos COVID-19…

Con todos los recaudos posibles en cada rincón del Kartódromo de Buenos Aires, el fin de semana llevamos a cabo nuestro retorno a la actividad con la Fecha #2 de RMC BUE 2020.

La actividad arrancó el sábado con la mitad del parque inscripto, 67 pilotos mas el mecánico y un acompañante en el caso de los menores , salieron a pista en el circuito 1 para comenzar con la fecha 2 de la Copa Rotax luego de la ausencia de la actividad de mas de 7 meses.

El domingo arranco la actividad con la otra mitad del parque inscripto, en el cual se conto con la presencia de 58 pilotos de las categorías restantes… A diferencia de fechas anteriores la actividad se desarrollo en 1 solo día , siempre la actividad duraba 2 días contemplando los entrenamientos, clasificación, mangas y finales.

Como siempre agradecemos a todos los que nos acompañan en cada carrera, pero sobre todo, a aquellos que este fin de semana siguieron el protocolo libre de Covid-19 al pie de la letra. De manera responsable, volvimos a sentir esta hermosa pasión.

Gran trabajo de los miembros del Kartódromo y de la Categoría Rotax , para alcanzar todas las medidas de COVID, 3 arcos sanitizantes para el piloto, mecánico y acompañante, tanto en el ingreso a la zona deportiva como , en la entrada a parque cerrado y salida de la Técnica…

También contamos con una cabina de sanitización para los karting y cualquier elemento que tengan los mecánicos en la pre-grilla, antes de salir a pista.

Se tomó la temperatura a distancia a toda aquella persona que haya ingresado al predio , y a los pilotos cada ves que ingresaban al parque cerrado para salir a pista.

SE VIENE LA PRIMERA CARRERA ENDURANCE DEL PRO KARTING SERIES

Serán 17 kartings de 15HP, con pilotos profesionales y amateurs, en una carrera nocturna de 2 horas y media, el 14 de octubre, en el Kartódromo de Buenos Aires.

El Kartódromo de la Ciudad de Buenos Aires pondrá en marcha una atractiva categoría de kartings de alquiler con motores de 15 HP, para pilotos profesionales y amateurs, que hará su presentación oficial con una carrera nocturna de exhibición que tendrá una duración de dos horas y media, el próximo 14 de octubre a partir de las 19hs, en el circuito 1 de 1.100 metros de extensión.

La Pro Karting Series se formó este año con la llegada al país de unos 20 kartings carenados con el concepto de monogestión. Dentro de dos semanas tendrá su aparición en escena con una competencia de resistencia, en la que participarán 17 máquinas, con tres pilotos en cada uno de ellos.

Entre los participantes habrá pilotos experimentados de la especialidad y del automovilismo en general, y entusiastas con comprobada aptitud al volante. El ex campeón de la Fórmula Renault (2003) y ex piloto del TC2000, Maximiliano Merlino, el piloto del Turismo Pista Marcelo Marchese, Ianina Zanazzi, Gisela Segade Sanchez, son algunos de los inscriptos. Además, correrá el presidente de Toyota Argentina, Daniel Herrero, junto a Fernando Pigoni y Alejandro Pereyra.

En el ACA ya se presentó el proyecto para aprobar una categoría con estos motores y el carenado, aunque con chasis de competición (unos 40 kilos más livianos). La idea es que en el 2021 convivan los dos campeonatos. El certamen de los kartings de alquiler, con los que se correrá la exhibición del 14 de octubre, tendría una fecha mensual a lo largo de todo el año.

En tanto, con los chasis de competición se realizarían una o dos fechas especiales en el año, con una competencia de 500 km y con pilotos profesionales, tal como sucede en Brasil con la clásica carrera de Granja Viana, que convoca a las máximas figuras del automovilismo brasileño.

By Leo Regueira